作价6.5亿元 车和家收购力帆汽车资质

来源:汽车资讯  作者:汽车大师 点击数:

车和家斥资亿元收买力帆旗下整车资质,又一家草创车企靠收买方法处理造车资质 月日,股份(SH)发布公告称,力帆集团拟作价亿元将持有的重庆力帆轿车有限公司股权转让给重庆新帆机械设备有限公司,该公司是车和家控股子公司 ,草创车企合规造车首要有三种方法:请求资质、代工形式及收买资质 因为产业方针调整,《轿车产业出资办理规则》在今年月揭露征求意见后,没有正式发布,靠请求方法取得资质暂时处于封闭状况 一起多位轿车职业人士向修改表明,从征求意见稿来看,即使方针正式发布,轿车新建项目门槛也将大幅进步,靠请求方法取得资质将简直没有可能 资质受阻后,代工形式成为了草创车企造车的候补计划,蔚来、小鹏、奇点等企业都断定了代工协作形式 形式尽管能够协助草创车企快速绕开资质窘境,完结量产交给,但也有必定的“遗留问题” 以断定代工形式的蔚来轿车为例,挑选江淮轿车进行代工协作,不只要每月依照实践交给车辆支付江淮轿车出产费用,还要在工厂开端批量出产后的前个月内,补偿江淮轿车运营亏本 别的挑选代工对蔚来轿车前期品牌刻画也发生必定影响,蔚来轿车定位高端品牌,而江淮轿车首要出产中低端产品,这让不少顾客对蔚来轿车产品质量确保存有疑问 后期顾客不再质疑蔚来代工的质量问题,却仍是非常介意江淮轿车对蔚来轿车品牌形象的影响 有蔚来ES车主在提车后的榜首件事,就是把江淮轿车字样抠掉 来看,收买资质既可较短时刻内拿到资质,又能够消除用户对代工的疑虑,但却需求支付较高的资金价值 车和家收买力帆,花费资金亿元,约占其融资总金额的 车和家于年月,共进行天使轮、A轮、B轮三轮融资,累计融资亿元 前,拜腾轿车收买一汽华利资质则花费亿元 车和家的款量产车抱负智造ONE已于月日正式发布,产品定位为中大型增程式SUV,将供给超越公里的NEDC归纳续航路程,补助前价格定在万元以内,第一批量产车于年第四季度交给 交给方针还有不到一年的时刻,处理工厂和资质问题是车和家的燃眉之急 车和家的工厂江苏常州,工厂规划产能为万辆年,分为一期和二期进行建造,现在该工厂现已竣工 ,今年月,车和家还与重庆两江新区签约,欲出资亿元建造“智能轿车制作基地” 现在,该工厂还没有实质性发展 估测,车和家或将使用收买的力帆资质和自建的常州工厂进行出产,以确保首款车在下一年四季度顺畅量产交给 这样操作最明了的优点是,抱负智造ONE的尾标上不会呈现其他车企标识 一起车和家也以为自建工厂更有利于办理出产系统、把控产品品质 与草创企斥巨资购资质相对的是,传统车企正在寻求资金流“过冬” 变卖资质外,长城、江淮、众泰等车企或经过超短期融资方法,或将搁置的征集资金用于弥补企业日常流动资金,用以缓解库存及回款压力 集团成立于年,事务掩盖轿车、摩托车和发动机的出产、出售等 力帆介绍,力帆股份的轿车产业拥有力帆轿车和力帆乘用车两家全资子公司 ,力帆轿车前身为重庆专用轿车制作总厂(重庆专汽) 年月,集团收买重庆专汽股份后正式进入轿车职业,其仅具有“字头”出产资质,产能为万台 乘用车旗下的则是“字头”出产资质,出售股权后,力帆仍保存力帆乘用车,仍具有万台产能的燃油车和新能源轿车出产资质,对产销没有影响 ,出资亿元的力帆新工厂已完结规划,正在选址建造中 年前月,集团累计出售乘用车万辆,上一年度同期出售万辆,同比下降 从年三季度财报来看三季度净利润为亿元,同比下降 (肖莹)

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