大众或被迫加速电气化以达欧盟减排标准 原定440亿欧元投资还够吗?

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外媒报导,当地时间月日,群众集团首席执行官赫伯特·迪斯(HD)表明,该公司或许不得不加速大规模出产电动轿车的方案,以到达比预期更严厉的欧洲轿车二氧化碳减排方针 此前一天(日),欧盟终究断定到年使轿车二氧化碳排放量削减的方针 德国(欧盟最大轿车工业地)正告称,过于严厉的减排方针或许导致工作岗位削减,并终究危害轿车行业 德国经济部长A表明,新的减排方针现已到达了经济和技能可行性的上线 德国有万个工作岗位与出产汽油和柴油发动机有关 称,新的减排方针超越群众轿车所预期的,使得其此前定下的到年电动轿车销量占群众轿车总销量的份额方针还得进一步进步 “本来为减排方针所方案的重组方案还不行 群众作为欧洲最大的轿车制造商,现已方案在未来五年花费亿欧元(亿美元)改造出产流程,要点出产电动轿车以到达的二氧化碳减排方针 ,欧盟拟定的更严厉的减排标准将迫使群众进一步改动其战略规划 表明,“现在看来,有必要重组咱们的产品组合,或许进一步削减内燃机车型供给 结构需求作出严重调整,额定的电池供给以及电池厂等都需求进一步改进 迪斯弥补称,集团规划需求在年秋季进行从头检查,以契合方案日程 日,群众集团宣告,在到年末的未来五年,将出资约亿欧元(亿美元)开展电动轿车、自动驾驶、新式移动出行效劳、车辆和工厂的数字化,致力于成为最具盈余才能的电动轿车制造商 在德国的竞争对手宝马和戴姆勒拒肯定欧盟的减排方针置评,而是引用了德国工业轿车协会的声明 该协会表明,欧盟的减排方针定的太高,且并未阐明完成该方针的具体方法和清晰道路

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